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近期，作為磷酸鹽行業承上啟下的中間體產品的磷酸，受上下游諸多因素交織影響，國內市場價格呈現盤整走勢，始終以6000元（噸價，下同）為軸心，在100元內做上下窄幅橫盤，頗有撲朔迷離之感。
——黃磷價格高居不下，磷酸庫存降至冰點。受磷礦石、電力、物流、人工成本輪番上漲影響，國內黃磷制造成本一路攀升，助推其出廠價格漸次走高，從而使黃磷價格躍居高位。在國內黃磷主產地云貴川鄂等地區，即使目前仍處于有利于黃磷生產的豐水期，在多數黃磷生產企業享用豐水期電價的情況下，受成本構成項目全面上漲的影響，黃磷價格也并沒有出現往年豐水期價格松動的現象，當前市場價仍高居16500元。
如此高的母體原料價格，直接抬升了磷酸制造成本。按行業平均消耗統計數字計算，每噸黃磷可生產磷酸3.6噸，噸磷酸直接消耗黃磷成本就高達4538元，如果再加上水電汽費用、包裝費用、其他制造費用，以及高額物流費用，對于目前6000元的磷酸市場價而言，單位產品能有盈利的企業簡直是鳳毛麟角。所以，在當前黃磷價格居高不下的情況下，磷酸生產企業顯然不敢加大生產和庫存量，而是以訂單為依據，一般是以銷定產，以避免可能出現的存貨貶值風險。
——下游拓展困難，磷酸消耗動能不足。磷酸市場容量近幾年一直沒有得到有效拓展，其中一個主要原因就是下游三聚磷酸鈉產量不斷萎縮。因全國禁磷范圍不斷擴大，洗滌助劑這個三聚磷酸鈉的主要應用領域，現在卻已基本不再使用，市場萎縮非常明顯。2002年，三聚磷酸鈉產量最高峰達到94萬噸，2005年已縮小至74萬噸，近年來更是降至20萬噸左右。
磷酸在工業中主要用作耐火材料和電鍍行業用磷化液的制備等方面，但年增長量非常有限，作為電鍍前金屬面板清洗用的磷化液也因相關產業滯脹而用量減少。國家商務部公布的數字顯示，今年1～7月，全國汽車銷售同比回落12%以上。而汽車行業薄金屬板的電鍍處理一直是磷化液使用的重點大戶，如此大幅度的回落，對磷酸市場也是一個不小的打擊。
磷酸經過精制以后，除了可以作為產品直接出售之外，還可作為食用級、醫藥級、電子級磷酸鹽產品的原料，其中最大用途是生產食品級三聚磷酸鈉、焦磷酸鈉、六偏磷酸鈉、酸式焦磷酸鈉等數十種食品添加劑。但目前除按2011年新修訂的國家《食品添加劑使用衛生標準》目錄中的品種添加之外，按標準下限添加已成食品加工業最普遍的保守使用辦法，這顯然也影響了對食用磷酸的需求量。
——外部環境惡化，磷酸出口動力消退。在歐盟、美國等多個經濟體金融風波此起彼伏、信用等級下降、整體經濟形勢惡化的情況下，人們普遍擔憂世界經濟會有二次探底之危。這種消極預期不僅對全球資本市場打擊深重，對世界實體經濟的影響也相當嚴重。這直接表現為制造業不景氣，全球進出口貿易額下降。外需銳減對國內而言，則意味著相關產品產量被無奈壓縮。江蘇澄星股份半年報顯示，該公司上半年主營收入同比減少了40%以上，而磷酸的銷售占比為65%，磷酸出口下降對其業績影響顯而易見。
從我國東部重點磷酸出口口岸看，其外銷形勢不容樂觀。江蘇省江陰地區的食品級磷酸在國際市場擁有一批穩定客戶群，產品銷往70多個國家和地區。據江陰檢驗檢疫局統計，2011年上半年，該地區出口磷酸560批，累計5.8萬噸，貨值4343萬美元。與2010年同期766批、6.4萬噸、4601萬美元相比，分別減少了37%、10%、6%。而在我國南部另一個磷酸出口基地廣西防城港，今年上半年出口磷酸7萬余噸，去年同期為9.1萬噸，2009年全年為26萬噸。出口受阻，也直接影響國內磷酸市場向好。
在目前的形勢下，磷酸行情的上行和下行均受制約，若無意外，預計磷酸市場將繼續呈現盤整態勢。
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