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隨著春耕用肥旺季的到來，磷酸一銨市場緩慢啟動。目前企業陸續執行前期訂單，原料價格及鐵路運費上調導致成本壓力增大，廠家挺漲，但下游復合肥市場表現一般，需求拉動乏力，新單成交仍顯一般，目前磷酸一銨55%粉主流出廠報價1900—2000元（噸價，下同）。由于天氣開始回暖，棉花等農作物用肥將大面積展開，復合肥需求將有所增加，從而帶動磷酸一銨銷量的小幅拉升。短線內磷酸一銨價格看穩，后期有望緩慢小幅跟漲。
原料運輸價格上調 磷礦石、硫黃、液氨價格及其運輸費用上調成為支撐磷酸一銨成本走高的主要因素，在原材料行情持穩條件下，磷酸一銨價格下行空間有限。
硫黃整體維穩。長江地區硫黃價格小幅下落之后再次回升，散貨顆粒主流報價在1500元左右。目前國際硫黃價格高位堅挺，國內貿易商逐漸開始接受220美
元的到岸價格，國內現貨市場受國際高價支撐，但下游大型采購高峰消退，中小型工廠多按需采購，港口貿易量不大。加之2月份雖有船貨到港，但大多數貨源屬于工廠，實際可貿易量并無明顯增加。預計后期硫黃市場將會在窄幅振蕩盤整之后上行。
磷礦石小幅走高。磷礦石市場雖行情清淡，但報價走穩。部分地區云雪天氣影響礦山正常開采，多數礦企以自用為主，少量外發。下游補貨不多，交投無力。隨著各地天氣逐漸轉暖，多數停采礦山計劃在3月初恢復開采，目前停采礦企已經開始為恢復開采做前期準備。但短期內磷礦石市場行情依舊淡穩，詢單將會增多，后期磷礦石價格將穩中小幅走高。
液氨疲軟下行。液氨市場以流疲軟為主，少數地區有漲跌。液氨市場多缺乏利好支撐，廠家以力撐現有價格為主，但此輪臨沂、蘇北及河南部分區域價格下調后期或將影響周邊市場，山東及河北等地或將打破現有平穩格局窄幅下行。
鐵路運費上調。2月14日，國家鐵路貨物統一運價率平均每噸千米提高0.015元，即由現行0.1301元提高到0.1451元。整車農用化肥繼續享受免收鐵路建設基金的優惠，運價率由每噸千米0.0976元上調至0.113元。此價格調整相對前期市場傳言的0.03～0.04元低很多，給化肥廠家心理上帶來一些安慰。從部分企業的反饋情況來看，調價未造成太大壓力，但四川、甘肅等地部分廠家則反映此次漲價比較吃力，后期可能在范圍選擇上有所考慮。
復合肥市穩中向好
據了解，由于年前就有鐵路運費大幅漲價的傳聞，下游復合肥廠家前期原料庫存陸續消化完，春節前就開始補倉，拿貨較為充足，并搶著要車皮從鐵路走貨。在原料硫黃價格高位和鐵路運費上漲導致磷酸二銨成本壓力增大以及國際市場利好雙重推動下，華東、華中等區域復合肥略漲50元。目前45%氯基復合肥主流出廠報價1800～1900元，45%硫基復合肥出廠報價2150-2250元。
正值春耕硫基肥備肥高峰期，下游需求相對高漲。另外，為平衡年前已經打款的經銷商心理，復合肥廠家迫于壓力，進行歷年來規律性的小幅提價。但此價格能否長久，仍需看市場新單量以及尿素價格的漲跌。春運結束，天氣有所好轉，目前企業反映運輸壓力緩解。除東北市場后期或將有1/3的補貨量外，目前市場補貨量整體不多。
受硫黃市場的間接影響，復合肥部分大型企業硫基肥略漲50元左右；尿素市場價格短期內波動不大，復合肥市場短期內不會有太大幅度調整。
后期成交小幅跟漲
據分析，今年春季磷酸一銨生產廠家最為糾結，一方面原料價格上漲不斷推高成本；另一方面國內春季復合肥市場需求平淡，采購積極性一般，需求拉動乏
力，新單成交沒有明顯好轉。但廠家挺漲情緒濃厚。目前磷酸一銨企業盼漲心急切，一點就著，一有利好就想漲。
隨著天氣轉暖，化肥市場逐漸啟動，經銷商備貨需求逐漸恢復，后期隨著下游補貨，磷酸一銨成交量有望緩慢跟漲。3月份春耕備肥正式啟動時將會開始有所好轉，而4月化肥出口窗口期開啟后，磷酸一銨市場或許會出現些微變化。
雖然離6月份出口還有一段時間，但中農、中化等大的貿易商已開始著手準備，企業接單較多，成交量明顯上升，而且部分低含量磷酸二銨企業也有4月份轉產磷酸一銨顆粒的計劃。目前國際磷酸一銨價格較為平穩，但大貿易商的采購對于國內訂單起到一定的支撐作用。因此，目前磷酸一銨運行平穩，后期隨著貿易商訂單的增加有望穩中跟漲。
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