啟航網(wǎng)訊　　近日，國家教育部公布了《教育部關(guān)于2020年度高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎（科學(xué)技術(shù)）獎勵的決定》。我校航空制造工程學(xué)院陳玉華教授團隊完成的“航空航天特種構(gòu)件攪拌摩擦焊關(guān)鍵技術(shù)與成套裝備研發(fā)及工程應(yīng)用”項目獲得科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。

　　獲獎團隊依托國家科技重大專項、契合行業(yè)需求，由我校牽頭，聯(lián)合上海航天設(shè)備制造總廠有限公司、重慶科技學(xué)院等單位，面向新型航空航天裝備輕量化、高可靠和高安全的關(guān)鍵異質(zhì)、復(fù)雜鋁合金構(gòu)件在制造過程中存在焊接變形大、焊接缺陷多、接頭性能差等突出問題，歷經(jīng)13年研發(fā)，提出了解決攪拌摩擦焊缺陷控制和變形矯正的相關(guān)理論，發(fā)明了“攪拌摩擦點焊-釬焊-擴散焊”復(fù)合焊接、復(fù)雜異形構(gòu)件攪拌摩擦焊無模多點柔性裝夾等系列關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了系列專用焊接裝備，突破了大厚度差異質(zhì)結(jié)構(gòu)、超薄和超厚鋁合金結(jié)構(gòu)高質(zhì)量焊接的技術(shù)瓶頸，解決了大厚度差鋁合金特種構(gòu)件攪拌摩擦焊接變形大、異種有色金屬結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊接頭疲勞壽命低、超厚鋁合金構(gòu)件攪拌摩擦焊接頭厚度方向組織性能差異大等技術(shù)難題，實現(xiàn)了攪拌摩擦焊技術(shù)在運載火箭貯箱主結(jié)構(gòu)、某型航空發(fā)動機導(dǎo)向葉片、某高空高速無人機油箱上的生產(chǎn)應(yīng)用，提升了我國航空航天特種構(gòu)件制造能力，推動了我國航空航天裝備制造業(yè)的科技進(jìn)步。

　　教育部高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎（科學(xué)技術(shù)），是教育部為鼓勵高等學(xué)校教師和科技工作者圍繞國家戰(zhàn)略需求、經(jīng)濟社會發(fā)展需要與世界科技前沿開展科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，推動高等學(xué)校創(chuàng)新人才培養(yǎng)而設(shè)立的。學(xué)校在本年度高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎（科學(xué)技術(shù)）有巨大的飛躍，彰顯了學(xué)校科研創(chuàng)新能力的重大提升，激勵學(xué)校為江西創(chuàng)新型省份建設(shè)貢獻(xiàn)更多的南航力量。