1952年，漢口航空工業學校（現為南昌航空大學，以下簡稱昌航）建校。那年我24歲，剛從武漢大學畢業，被分配到學校擔任物理和語文兩門課的教師。1953年底，我被第二機械工業部第四局任命為學校焊接專業第一任副主任（主持工作）。當時，在國內最早設置焊接專業的就是我們學校，而我負責該專業的建設與專業課程的教學，從此，我就與昌航焊接專業結下了不解之緣。1995年退休之后，學校又返聘我繼續從事焊接學科領域的科研工作，直至2012年，時年84歲才徹底離開工作崗位，我實現了為航空工業服務60年的愿望。由于在教學和科研方面取得了一些成績，我曾被評為全國優秀教師、航空工業總公司勞動模范，獲得過江西省五一勞動獎章及江西省直屬機關優秀共產黨員等榮譽稱號，并享受國務院頒發的政府特殊津貼。回憶歷史，感慨萬分。應學校70周年校慶辦之約，談談我的感想與體會。

創建焊接專業的艱辛

　　建立專業之初，學校缺乏實驗設備，只有一臺國民黨空軍留下的手工電弧焊機和一臺10Kw的小點焊機，不能滿足教學實習的需要，所以第一屆學生的教學實習是安排在南昌洪都機械廠進行的。實習材料在當時來說是很難獲得的，電弧焊需要鋼板、焊條，氣焊還需要氧氣。當時，南昌還不能生產氧氣，只能由上海供應，等到供銷科到貨后批給我們兩瓶，我就趕緊和學校負責實習的謝師傅去領回來。實習用的鋼板則是我和謝師傅到廢品庫撿來的。所需的焊條是請工廠焊工師傅幫我們做的。在鋁焊車間實習用的鋁板、焊條、焊藥則是車間師傅把他培訓焊工用的材料分出一部分給學生用。工廠的師傅們對培養學生都是盡心盡力的。等第二屆學生教學實習時，我們的專業實習場地已初步建成，有了專業實驗室，就不必到工廠去了，但實習材料還得自己準備。為了解決材料問題，我們也想了不少辦法，如到市區找做汽油桶的小店，為他們無償焊接汽油桶，為工廠代加工排灌水管和拖拉機輪子，自己買些鋼管料頭做籃球架等。直到學校附屬工廠開始生產摩托車，才徹底解決了實習材料問題。

　　在焊接專業創辦幾年之后，國家需要編寫一套中專焊接教材，由上海船舶學校組織相關學校進行編寫，我負責《壓焊工藝與設備》一書的編寫工作。同時參加編寫的還有上海船校和太原機校的兩位老師。由于時間緊迫，我幾乎每天都工作到深夜。當時又處于困難時期，餓了就煮點萵筍葉子充饑，經過一個多月的艱苦努力，終于完成了書稿的編寫，并在1961年由中國工業出版社出版。這是我國第一本關于電阻焊的中專通用教材，教材因內容豐富和取材先進，受到清華大學、哈爾濱工業大學、上海交通大學等知名高校焊接專業同仁的贊賞和關注。現在，這本書雖然頁面已經泛黃，但我一直保留至今，因為這是我用心血匯成的一份成果。

　　20世紀90年代初，受前任全國焊接學會理事長潘際鑾院士的委托，我負責《焊接手冊》第一卷《焊接方法與設備》中第二篇《電阻焊工藝》部分內容的編寫。幾年之后，我又受時任全國焊接學會理事長關橋院士的委托，負責編寫了《航空制造工程手冊》焊接分冊第三篇《電阻焊》。該書于1996年出版，該分冊的編委和參編人員中我和我的學生占四分之一，充分體現了我校焊接專業畢業生在航空工業技術部門的地位和水平。這兩本書的出版發行，使我在我國焊接界的電阻焊學術領域有了一定影響，也為學校的焊接專業爭取了榮譽。 

科研要為生產一線服務

　　在多年的教學科研的實踐中，我深刻地體會到：教師的職責是“傳道授業解惑”，不僅要給學生傳遞為人處世的道理、服務社會的知識和本領，還要幫助學生解決實際工作中的困難。因此，在教學過程中，我特別重視企業在生產過程中出現的問題。我的許多學生都是航空工業企業的技術骨干，他們常常向我請教一些問題，為此，我決定把學生提出的問題作為我的科研攻關課題，并于1984年初成立了研究課題組。當年年底，我研制成功了我國第一臺熱膨脹監控微機控制箱，相應的論文在全國焊接學會被評為A級論文，解決了在焊接過程中由于溫度不穩定而影響產品質量的問題，該成果獲航空工業部科技進步二等獎。之后，我的課題組又成功研制了多種電阻焊微機控制箱和多種專用電阻焊機，并多次獲得省部級科技進步獎，該焊機生產了數百臺，為許多航空企業解決了生產上的急切需求。2004年，我們又成功研制了智能型三相次級整流電焊機，該機器在控制和顯示系統方面達到了國際先進水平。1992年，由于課題組研究水平的提升和產品數量不斷的增加，學校決定，將我的這個課題組更名為“南昌航空工業學院電阻焊研究室”。同年，剛從院領導崗位上退下的駱欣榮副院長（我的學生）也加入了我的研究隊伍，從此，研究室開始邁上了自主設計制造大功率焊機的新臺階。

　　三十多年來，憑借技術上領先一步、售后服務周到及時、價格遠低于國外產品的優勢，我們研究室的產品在激烈的市場競爭中已占有一席之地。航空、航天系統數十家公司都是我們的用戶，如沈陽飛機公司、西安飛機公司、陜西飛機公司、貴州飛機公司、洪都飛機公司、北京航天機械公司、上海航天精密機械研究所等企業對我們研制的焊機都稱贊不已。

　　2008年，我年已八十，研究室負責的擔子，移交給了我的學生羅賢星同志。他經過三十多年的磨煉，已經由一個電阻焊課程的實驗員成長為教授級高級工程師，是鋁合金和特種合金電阻焊領域的專家。

拼命三郎愧對家

　　我畢業于武漢大學電機系，執教焊接專業純屬“現學現賣”，備課過程既緊張又困難，特別是作為專科主任的我，總是日夜奔忙，晚上不到11點不回家。記得1955年8月，我兒子出生那天，我把妻子送到婦幼保健院后就趕回學校送第一屆畢業生奔赴工作崗位。1958年12月女兒出生的當夜，我還在響應校黨委“和學生同吃同住”的號召，住在學生宿舍，早晨回到家里，女兒已經在妻子的懷里了。

　　我的妻子張慧淑老師工作也很忙，20世紀50年代末，她曾是學校俄語學科主席，不僅要管教學，還要輔導學生，加上她從小在北京長大，能講一口標準的普通話，所以還擔任了學校唯一的廣播員。有次我回家太晚，我愛人竟然甩下幼小的女兒，抱起被子去了辦公室，生氣地說：“你不要這個家，我也不要了。”嚇得我趕緊找另一位外語老師把她勸回來。為了家務事，我們夫妻二人時常鬧矛盾，雖然我總覺得理虧，但多次檢討又改不了。后來她也習慣了，干脆她帶著兩個孩子睡大房，讓我睡小房，免得影響他們睡覺。

　　我妻子1984年離休后，離退休處多次組織旅游活動，本來我作為丈夫是可以陪同的，但那時我正處在事業的頂峰期，無暇顧及她。難怪1988年她曾在日記中寫了這樣一句“此生最大錯誤是嫁給事業心極強的冀殿英”，這句話是在她患老年癡呆癥病逝八年后才被我發現的，看后我不禁潸然淚下。的確，我覺得此生最對不起的人就是她了，她跟著我苦了一輩子。如今我只能在每年清明前后和兒子一起到烈士陵園為她獻上一束花，以表達我對她的懷念和敬意。

三尺講臺終不悔

　　我在教師的崗位上耕耘了40年，為祖國的航空工業奮斗了60年，今年已經是95歲了，我以為，做人要與人為善，別人喜歡你，需要你，這人才活得痛快，走到哪都是笑臉相迎，這也是我長壽的關鍵所在。

　　1986年，黃懋衡校長曾帶隊赴西安飛機公司，參加航空工業部科技局組織的“直流脈沖電焊機微機控制箱鑒定會”（由我的課題組研制的），該項目再次獲得航空工業部科技進步二等獎。回校后，黃校長對我說：“我最欣賞你這股干勁！”黃校長升任副省長后曾兩次到我家里進行春節慰問，此后，分管教育的副省長和省委副書記也先后到我家進行慰問。作為一名老黨員，總想為社會做點什么。九十年代初，我出資三萬元建立焊接專業獎學金，用來鼓勵優秀的學生，讓他們能更好地從事航空事業。

　　我的學生遍布全國各地，有的是廠長、高級工程師，也有不少企業家。我家的墻上掛著一幅在贛第一屆焊接專業校友聯名贈送給我，慶祝我八十歲的祝壽詩“春風桃李，教壇勵耘。德識馨泓，天賜洪福”，這是學生給我的最高的榮譽。

　　從建校到70周年校慶，我的執教時間是最長的。從專科主任到系副主任，再到教授，從沒離開三尺講臺，沒有離開焊接事業。去年我獲得了中央頒發的“光榮在黨50年”紀念章，回顧自己在昌航工作的這60年，我能為黨和國家做出一些貢獻，培養了大批人才，感到無比欣慰和自豪。

　　（作者冀殿英，教授，我校焊接專業老教師，曾獲“全國優秀教師”）