啟航網訊　　為了進一步加強管理，改進工作，更好地為教職工提供安全、方便和周到的服務，2005年9月16日由后勤管理處、后勤服務集團組織召開的學校交通班車運行工作征求意見會于當天15：00在前湖校區藝術學院會議室舉行。參加會議的有全校各院、系派出的教師代表及后勤處、后勤集團領導及有關人員，共30余人。
一、到會人員就學校交通班車運行中的問題和即將運行的交通車安排表充分發表了意見、提出了建議：
1、后勤管理處、后勤服務集團為提供學校二校區交通班車的運行保障，做了許多的工作，運輸中心的同志付出了辛勤的勞動，特別是在保證上下課教師乘車有座位問題上，用心良苦，想了許多辦法，如規定前五排為教師專座、高峰班次不準學生乘車等。有的教師在發言中說“個別教師開口罵司機，司機沒有還口，這一點，我們很感動”。
2、新的交通班車安排表擬增開一趟途經八一橋的班車線路，確實考慮和解決了家住市區教師乘車困難的情況。
3、代表們在發言中圍繞新的交通車安排表提出了許多切實可行的意見和建議，包括個別班次時間的調整，候車地點的確定等，但也提到：
（1）整個安排表僅是重點考慮了從上海路校區到前湖校區上班的乘車問題，而從前湖校區到上海路校區上課的教師乘車問題沒予考慮，大部分教師都是提前乘車到上海路校區，下課后一般要等1-2小時后才有車返回前湖校區；
（2）雙休日的班次安排太少，建議每天上午9：00增設班次。
4、對因在校學生乘車造成交通班車擁擠，有的老師認為學生乘座班車是學校原來同意過的，現在要取消學生座交通班車就較難了。
5、會上，也有個別老師建議：
（1）更改學校上班作息時間，規定行政人員上午9：00上班、中午1：00上班，教師上課時間不動，這樣交通班車可錯開乘車高峰，也可減少部分運行班次。
（2）早晨一次性將全部上班人員送達新區，下午一次性送回老校區，這是外單位廣泛采用的安排，這種做法我們可借鑒。
二、運輸中心針對目前交通班車運行中的問題已采取和擬采取的改進措施
1、按征求意見會反映的意見，已重新修改了9月19日開始運行的班車安排表。
2、要繼續在提高班車司機服務態度上下功夫，進一步健全完善相應的獎懲制度，要采取相應有力措施加大對個別工作責任性差、服務態度不好的人員的懲罰力度。
3、在現有運力和車況情況下，中心擬逐步配備一定的后備金龍大客車司機，做到人停車不停，以充分提高現有金龍空調大客車的使用效率，改善教師乘座條件。同時逐步解決班車司機連續工作時間長、勞動強度大的問題。
4、已與市公交公司交涉，盡量安排車次好一點、座位多一點的公交車來承擔班車任務，公交公司已在著力考慮。
5、對學生擠乘班車問題，重申從上海路校區發出的第2、3、5、6班次和從前湖校區發出的第1、4、6、7班次，以上八個高峰班次的班車學生不得乘座。另外，對高峰班次，運輸中心將派出負責人，現場督促、協調司機做好驗證上車工作。
6、擬在前湖校區二組團與一組團教學樓之間，設立學校交通班車起始點站牌，在一食堂門口和校北大門口分別設立班車臨時?？空九?。
　　通過這次征求意見會，交通運輸中心進一步明確了改進班車運行中存在問題的方向，擬花大力氣整改不足，盡快以整改后的新面貌面對全校教職工。征求意見會上運輸中心還當場公布了24小時通訊暢通電話，并承諾凡教職工反映的問題、遇到的困難，力爭及時、快速解決、落實。