啟航網訊　　9月13日下午，中國科學院、中國工程院院士顧誦芬，中國工程院院士劉大響應邀來到我校，參與到《情系航空 報效祖國》院士系列報告會的活動中。兩位院士均為我國航空航天事業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻，他們的到來引起了多家省內媒體的關注，江西衛(wèi)視和江西日報聯(lián)袂對他們進行了專訪。現(xiàn)將訪談內容整理如下，以饗讀者。

　　記者：你們以前來過江西嗎，對江西的印象如何，對我們昌航印象如何？

　　顧誦芬：我在1952年洪都建廠的時候來過一次，上世紀90年代也來過一次南昌。江西這些年來變化太大了，發(fā)展太快了。過去的南昌航空大學還在上海路老校區(qū)，這是我第一次來新校區(qū)，學校很漂亮，校園環(huán)境很好。

　　劉大響：這次來江西我很興奮，江西的森林覆蓋面積很大，景色很好。南昌航空大學的校園非常寬敞，非常漂亮，各方面的設施都很不錯。從這里可以反映出我們國家整體欣欣向榮的氣象。

　　記者：目前，在國家發(fā)展大飛機的背景下，像南昌航空大學這樣的服務于航空事業(yè)建設、服務于地方經濟建設的航空院校，會面臨著怎樣的發(fā)展機遇？

　　顧誦芬：南昌航空大學一直和制造廠結合得很密切，工程實踐經驗很豐富。另外，離這不遠，景德鎮(zhèn)又是我們的直升機基地，學校為這兩個口子培養(yǎng)人才發(fā)揮了很大作用。我們國家的航空業(yè)在2000年以前基本上是為國防服務的，2000年以后中央覺得應該也要發(fā)展航空運輸，而且要制造與國際水平并駕齊驅的大客機，因此現(xiàn)在中央很重視發(fā)展大飛機。目前我們國家的航空公司基本上買的是美國的波音飛機和歐洲的空客飛機，但不能總這樣買下去，我們要自主研發(fā)經濟的、安全可靠的、舒適的、污染小的大飛機。這就需要大量經過航空工程訓練的人才。我們學校的優(yōu)勢是在材料制造方面，以前南昌航空大學也參與了不少大飛機的制造，將來它有可能會更多地參與到發(fā)展大飛機的項目中去。

　　劉大響：南昌航空大學有著很好的基礎，既歷史悠久也資源豐富，現(xiàn)在她又發(fā)展成為了一個綜合性大學。這里的畢業(yè)生很多都投身到了我們國家的航空事業(yè)當中，為航空工業(yè)的發(fā)展提供了巨大的支持。現(xiàn)在國家落實大飛機政策，一定會帶動許多上游和下游的產業(yè)，因此需要更多的高新技術人才，這也給我們的畢業(yè)生提供了更多的就業(yè)機會。在這個大背景下，南昌航空大學有很大的發(fā)展機遇，也肩負著很重的責任，它要培養(yǎng)更多的人才為我們國家航空事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

　　記者：飛機的制造是一個精密的過程，你們認為作為“準航空人”，我們的學生應當具備怎樣的素質？

　　顧誦芬：飛機是很復雜的機器，它跟普通的民用機械有很大的不同。一是飛機對外形的控制很嚴格，尤其對機翼的精確度要求特別高；二是飛機講究重量；第三，飛機要求可靠性非常高，它絕對不能在天上拋錨。因此，我們要求搞這個行業(yè)的同志，一定要做到嚴肅認真、周到細致，確保飛機上天后能萬無一失。

　　劉大響：首先，我們的同學要有合理的知識結構，要盡量擴大自己的知識面，打好基礎。要強化數(shù)學、物理和專業(yè)知識的學習。第二，任何航空技術的發(fā)展都離不開團隊協(xié)作，因此一定要有良好的團隊合作意識，同學們可以通過參加社會活動培養(yǎng)自己的團隊精神。

　　記者：兩位院士對我們這所航空院校的發(fā)展有什么建議嗎？

　　顧誦芬：高校的發(fā)展要從培養(yǎng)師資抓起。老師們要熱愛航空事業(yè)，要有發(fā)展航空制造的熱情，同時也要引領學生投身航空。

　　劉大響：現(xiàn)在國家最缺的是高級技工。每年有大量本科生、研究生找不到工作，反而高級技工很好找工作。因此，我覺得學校應該順應潮流，不僅要發(fā)展一本、二本、研究生，也要發(fā)展三本、大專，為我們國家培養(yǎng)更多的高端技術工作者。學生們也不必全部都擠“獨木橋”，可以選擇將來走技師的道路。