啟航網訊　　難忘的2010年珠海航展過去了。回顧今年年初，我校飛行器工程學院和珠海強恩公司正式簽訂了由我校承擔第一個輕型飛機型號設計和風洞試驗的合同。該項目在我校江善元老師主持下，經過雙方近一年的努力，“紅嘴鷗”輕型運動飛機終于破殼而出，于2010年11月14日下午，兩架“紅嘴鷗”輕型運動飛機在珠海航空產業園正式下線了。這是國內首架具有完全自主知識產權的碳纖維輕型運動飛機，兩架同型飛機都參加了本屆珠海航展。珠海市金灣區政府有關領導、珠海航空產業園管委會領導、我校余歡校長、高益慶副校長、國防研究院杜楠院長，強恩公司領導及員工，珠海金灣區部分大企業代表，以及國內主要媒體、港澳主要媒體記者都出席了飛機的下線儀式。當天下午，兩架流線優美、涂裝精致的小飛機掀開了神秘面紗，與眾人見面。

　　這是一架單發兩座，自重只有280公斤的碳纖維結構飛機，其最大起飛重量可以達到550公斤，最大航程為1000公里，最大飛行高度為5000米，巡航速度為200公里/小時，最高時速為250公里/小時。飛機還有一個特殊設計，就是整機安全傘降系統的配置，在飛機危急時刻，乘員只要拉動安全手柄，即可彈出降落傘，將整架飛機吊在降落傘上，安全地返回地面。飛機是多用途的，它具有輕便、安全、使用要求低、易于操作、價格較低等特點，將來可以承擔多方面的任務，可廣泛用于飛行培訓、私人娛樂、飛行表演、航空攝影、緊急救護、森林巡邏、地理勘察，還可以進行電力、海監、交通、新聞、環保等特種行業的服務等等。其銷售對象是各種航空俱樂部、飛行學校、個人等等。

　　飛機下線后即立即拉到了珠海機場，參加了本次航展。在整個航展期間，“紅嘴鷗”輕型飛機成為亮點。在6天展出中，每天都有眾多的觀眾或客商圍聚在紅嘴鷗飛機的展區邊，非常熱切地希望了解“紅嘴鷗”飛機的各項性能、飛機價格、售后服務以及購買的相關手續和飛行所需辦理的證件。

　　廣大觀眾和客商對于我校與珠海強恩公司兩家合作的“紅嘴鷗”運動飛機高度關注并且留下了深刻印象。各大媒體如光明日報、南方都市報、珠海特區報、廣州日報、珠江晚報、深圳商報、香港文匯報、新快報等大報紙，中央電視臺、珠海電視臺等電視臺，新華網、中國廣播網、人民網、珠海新聞網等網站進行了大量宣傳和報道有關“紅嘴鷗”輕型運動飛機的情況。

　　在眾多觀眾中，有相當一部分的確是有意向購買飛機，也留下了聯系方式，并且要了學校和公司的聯系方式，有一部分客戶想立即到學校和公司去考察，有不少客戶希望能按自己的要求立即改裝飛機，用到自己的牧場或農場中去。他們表示對于“紅嘴鷗”輕型飛機售價70萬到80萬人民幣的價格，對于自己的經濟狀況完全沒有什么問題。在航展結束前的最后時刻，有一個客戶想立即刷卡把一架“紅嘴鷗”飛機買走，購買心切，但因飛機還要用于試飛試驗而未能成交，最后惆悵而去。

　　通過這次航展，我校與強恩公司合作的“紅嘴鷗”輕型運動飛機已經走進千千萬萬飛行愛好者和有關客商的腦海里，展出獲得了空前的效果和成功。