啟航網(wǎng)訊　　6月8日至6月12日，我校與珠海強(qiáng)恩公司聯(lián)合研制的“紅嘴鷗”輕型運(yùn)動飛機(jī)在廣東某機(jī)場進(jìn)行了第一輪的試驗(yàn)性試飛。經(jīng)過6月8日和9日兩天緊張的地面組裝和調(diào)試，于6月9日進(jìn)行了第一輪的第一次試驗(yàn)飛行，這是“紅嘴鷗”輕型運(yùn)動飛機(jī)的首次飛行，并且獲得了成功，隨后幾天連續(xù)進(jìn)行了10多個架次起降的飛行試驗(yàn)。

　　首次飛行由強(qiáng)恩公司董事長鈴木武先生親自駕駛，隨后強(qiáng)恩公司副總經(jīng)理余地先生也親自駕機(jī)試飛。我校飛行器工程學(xué)院江善元老師隨機(jī)在副駕駛位置進(jìn)行了飛行操縱嘗試，以便直接掌握和了解飛機(jī)的性能指標(biāo)，用于日后改進(jìn)設(shè)計。從試飛情況看，該機(jī)飛行穩(wěn)定可靠，操縱靈活，起飛降落距離短，發(fā)動機(jī)和其他各系統(tǒng)工作正常。在首輪試飛中，測得飛機(jī)的主要飛行性能如下：巡航飛行速度180公里/小時、著陸速度70公里/小時、起飛距離120米左右、著陸距離150米左右，這些性能與設(shè)計指標(biāo)基本符合，個別性能如著陸速度還優(yōu)于設(shè)計指標(biāo)。由于飛機(jī)的增升裝置效率高，其起降速度低、安全性好。因飛機(jī)是首輪試飛，還未進(jìn)行性能包線飛行及其他綜合指標(biāo)的測試。隨著研制工作的深入進(jìn)行，后續(xù)的改進(jìn)完善、試驗(yàn)、試飛工作將繼續(xù)下去。

　　“紅嘴鷗”輕型運(yùn)動飛機(jī)首飛成功，標(biāo)志著該型機(jī)的研制工作又告一階段。