啟航網訊　　2月份以來，學校各學院學生實習進入旺季,后勤交通運輸服務中心搶抓機遇，在保障日常教學用車的同時，積極調動社會力量，安全高效地保障了環化工程學院、材料科學與工程學院、航空制造工程學院、測光學院、經管學院、科技學院等多個學院的學生實習用車工作。截止3月下旬共發出校內外車輛900余個臺次，行程２.6萬公里。前往紅角洲周邊、南昌高新區、厚田發電廠、上海路校區（工訓中心）、洪都機械廠等實習基地接送實習師生8236余人次，為教學工作提供了安全高效的車輛運輸保障服務。

　　今年1-3月實習將有來自2009級、2010級金工、電工、焊接、技能訓練等12個專業43個班的2651名學生,往返我校與各教學實驗基地之間。

　　為了做好學生實習的車輛保障服務工作，交通運輸服務中心召開了教學實習車輛保障服務工作會議，重申了安全運行和服務質量等方面的工作要求，要求參與出車任務的司乘人員高標準，嚴要求，確保圓滿完成學生實習車輛接送保障服務任務。2月初，對所有車輛進行全面性安全檢查和維護保養及環境衛生整治，確保車輛運行安全穩定.同時，交通運輸服務中心還加強了與實習主持單位的溝通與協調，并根據每次往返的人數及現階段各學院系學生實習用車實際與現有6臺校車運行能力，完成了學生實習接送所需車輛的調配工作。當碰到學校用車高峰時段車輛嚴重不足時，經常與兄弟院校、公交公司協商租、借車輛。有效地緩解了教學用車的緊張狀況。

　　為確保班車運行和實習接送任務兩不誤，充分發揮現有6臺校車運行能力，合理調整時間，科學安排車輛，有效提高車輛使用率。駕駛員們每天早晨五點準時起床，做好出車準備. 6：20，除2臺發早班車外，就有4臺校車準點停靠在前湖校區一食堂前上車點接送第一批金工專業學生到上海路校區（工訓中心）實習，7：10從上海路校區返回過來的4臺校車又到一食堂前，將第二批電工、焊接、技能等專業實習學生送到上海路校區。8：00所有校車分A線、B線送教職工到前湖校區上班。9：00按預定的順序, 將第三批其它學院專業180多名學生緩緩駛離前湖校區,向實習目的地——洪都教學實習基地駛去。下午16：30還需把各實習點學生送回前湖校區，最高峰往返人數一天達800多人。

　　學生實習期間，全體駕駛員每天上班最早、下班最晚；他們沒有一天休息日，他們載著同學老師來往于新、老校區，穿梭于學校和實習基地；他們把乘客看作上帝、把師生當作親人。以石秋杰老師為榜樣，扎實做好本職工作。用實際行動為學校教學科研工作提供了安全高效的車輛運輸保障服務，較好地完成了教職工上下班、學生實習及各類會議活動用車等交通運輸服務保障任務。