“民皆樂于奉承土化”，得名于此的浙江省奉化市自古以來就是一個人杰地靈的地方，小小的江南縣城，這就是毛老師的故鄉(xiāng)。我校首批入選“贛鄱英才555工程”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類人才4人之一的飛行器工程學(xué)院教師——毛崎波博士。與他相遇，發(fā)現(xiàn)他與眾不同；與他相識，感覺他溫文爾雅；與他相知，學(xué)者風(fēng)范十足。自2010年歸國到南昌航空大學(xué)工作以來，毛老師始終堅定理想信念，熱愛本職工作，本著干一行、愛一行的態(tài)度一直奮斗在教學(xué)、科研的第一線。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索

　　從1991年到2001年，從本科到博士，他一直學(xué)習(xí)動力機械及工程專業(yè)，2001年到2003年在南京大學(xué)攻讀博士后的期間，他把研究方向轉(zhuǎn)向了聲學(xué)領(lǐng)域。此后數(shù)年，他潛心噪聲控制方面的研究，勇于開拓新領(lǐng)域，把自己的研究與社會的需求相結(jié)合，趕超學(xué)科前沿。在南京大學(xué)聲學(xué)研究所作為博士后研究人員期間參加和主持完成了多項省部級科研項目。為了進一步提升自己的科研水平、優(yōu)化自己的科研方法，2003年他遠赴瑞士求學(xué)，從博士后做起，三年后，順利地轉(zhuǎn)為瑞士聯(lián)邦材料科學(xué)與技術(shù)研究所（Empa, Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology）的研究員。留學(xué)期間參加了多項歐盟項目和瑞士聯(lián)邦政府KTI項目。2010年毛老師完成深造，毅然回國發(fā)展，希望把自己所學(xué)奉獻給祖國的科研事業(yè)。自2010年來昌航工作以來，一方面加大自己的科研力度，科研成果蒸蒸日上；另一方面致力于研究和改善教學(xué)方法、教學(xué)效率方面的工作，在課堂內(nèi)外深受學(xué)生愛戴。回國后，主持了國家自然科學(xué)基金項目、教育部留學(xué)歸國人員科研啟動項目、江西省高校科技落地計劃項目、江西省教育廳科學(xué)基金，并參與了國家自然科學(xué)基金項目、航空基金等的多項研究工作；近三年來，以第一作者和通信作者在國內(nèi)外期刊和學(xué)術(shù)會議上發(fā)表論文20于篇，有18篇被SCI和EI收錄。同時毛老師和S. Pietrzko博士在國際著名的Springer出版社出版專著《Control of noise and structural vibration: A MATLAB-based approach》。

樂于奉獻，專注教學(xué)一線

　　在飛行器09級同學(xué)們的眼里，毛老師總是那么隨和而專注的對待他的每一堂課。課堂上你能聽到毛老師循循善誘的提問以及充滿包容和發(fā)散思維解答。正是這種肯定和包容，同學(xué)們得到了很好的參與課堂、開闊自己思維方式的鍛煉。在《機械振動基礎(chǔ)》課堂上，毛老師總是要求同學(xué)們參與他的課題，多去他的實驗室實地操作，增強對那些生硬公式和振動現(xiàn)象的理解。每次，不論同學(xué)們是單獨想做試驗還是組成興趣小組去實驗室，毛老師總會在繁忙的工作中抽出時間欣然答應(yīng)，實驗過程更是從書本原理、儀器操作、現(xiàn)象分析、理論依據(jù)、數(shù)據(jù)分析等方面做出詳盡的闡述，與同學(xué)們的互動更是涉及國內(nèi)外研究方法，極大提高了同學(xué)們的學(xué)習(xí)熱情、開闊了視野。《高級英語》課上更是毛老師辛苦整理的一手教學(xué)資料，把他在國外的研究案例悉數(shù)用英文展現(xiàn)，極大豐富了課堂的知識量，活躍了課堂氛圍。加上教學(xué)形式的開放性，同學(xué)們有機會參與某些案例的思考和答辯，以實際行動在課堂上給同學(xué)們搭建了展現(xiàn)自己思維和提升邏輯能力的平臺。毛老師在《汽車發(fā)動機》課堂里更是把他本科和研究生階段的知識耐心的傳授給同學(xué)們，提高了同學(xué)們對汽車的動力和整體性能的認識；此外在《發(fā)動機強度與振動》、國教學(xué)院的《C 程序設(shè)計》和《工程材料及熱加工工藝基礎(chǔ)》等課程的教學(xué)工作中都秉著悉心、包容、肯定學(xué)生的態(tài)度啟迪學(xué)生思維，傳授專業(yè)知識。同時指導(dǎo)本科生課程設(shè)計、“三小”課題和畢業(yè)設(shè)計。

心系師生情教學(xué)相長為人師表

　　雖然到昌航工作僅僅三年時間，但毛老師在學(xué)生心目中已經(jīng)擁有了很高的地位。這不僅是因他的學(xué)識淵博和對本職工作的專注，也因他的平易近人、心系學(xué)生。給本科生上課，毛老師經(jīng)常會帶著沉重的實驗儀器去教室，理論與實踐并重，而且鼓勵學(xué)生積極參與到課堂實驗演示過程中，對所學(xué)知識有更直觀的了解。每學(xué)期臨近結(jié)束，毛老師都會讓學(xué)生給他留下一張“小紙條”，寫上對他授課內(nèi)容和方式方法的一些建議，以學(xué)生為鏡來度量和改善自己的教學(xué)方法。這些小紙條毛老師每張都會認真地看，他認為，學(xué)生是主體，運用開放的教學(xué)模式不僅可以提高學(xué)生的興趣，還可以改善沉悶的課堂氛圍，達到善學(xué)善辯的學(xué)習(xí)效果。每年年底，飛行器工程學(xué)院大四學(xué)生都忙著為下半學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計選擇導(dǎo)師。這個時候，毛老師就成了搶手的“熱饃饃”，太多學(xué)生選擇他以至于系主任親自跑去詢問毛老師能不能多給幾個題目，多帶幾個學(xué)生。正是他的嚴謹教學(xué)和敬業(yè)奉獻，使他在學(xué)術(shù)和課堂都受到大家一致肯定。

亦師亦友諄諄教導(dǎo)科研揚帆

　　如果說對于本科生還帶著一些老師氣息的話，那么對于他指導(dǎo)的研究生和留學(xué)生，毛老師已經(jīng)完全是亦師亦友了。毛老師入校一年就獲評碩士生導(dǎo)師資格，開始指導(dǎo)碩士研究生進行科學(xué)研究。毛老師主要的研究方向是利用壓電智能材料對結(jié)構(gòu)振動與噪聲進行控制，并結(jié)合我校的航空文化，將壓電智能材料的應(yīng)用擴展到飛行器領(lǐng)域。S棟103是學(xué)校的振動測試實驗室，也是毛老師除了上課時間以外去的最多的地方。穿著樸素的毛老師在實驗室和學(xué)生一起進行實驗研究的時候，旁人很可能就將他誤認為學(xué)生。毛老師教授他學(xué)生的不僅是知識，更多的是學(xué)習(xí)方法和做人道理。他認為無論是研究生還是本科生，擴大知識面、不同學(xué)科的交叉學(xué)習(xí)是很重要的，當問及毛老師一直以來為何都能這么優(yōu)秀，是否有什么經(jīng)驗、技巧分享時，他笑著說；“沒有技巧，我認為積累最重要。只要你一直都在積累知識，到最后你總是會得到一些成果的。我們應(yīng)該重視的是每件事完成的過程，而不是結(jié)果。我相信是要自己做好現(xiàn)在手頭的事情，以后的成果，無論是大、是小，總是會有的。”毛老師在昌航指導(dǎo)的第一位碩士研究生就以校級優(yōu)秀畢業(yè)論文的優(yōu)異成績很好地回報了恩師。生活上，毛老師總是提前為研究生們考慮，不時詢問生活上是否遇到困難，及時解決師兄弟們的后顧之憂，給大家安靜的科研環(huán)境。