石慧老師生活照（圖/教務處）

　　石慧，壯族，中共黨員，1985年10月出生，南昌航空大學音樂學院空乘教研組組長，全國高級禮儀（禮賓）師，高級禮儀培訓師，全國專業(yè)人才教育專家委員會禮儀委員。2008年成為中國國際航空股份有限公司“奧運新星”并進行相關兩艙知識培訓，后進入國航乘務員訓練中心培訓；2010年赴京參加全國禮儀（禮賓）師師資培訓班學習，取得禮儀師相關證書；2010年首屆大學生禮儀大賽全國決賽最佳禮儀導師；2013年獲得中國民航運輸協(xié)會乘務教員證書；2015年獲得國際注冊禮儀培訓師相關證書；2015年赴海南航空乘務員訓練中心學習，成為我校海航定向班教員。

　　2009年開始從事教學工作至今，主要授課內(nèi)容為：服務禮儀、禮儀基礎、機上服務、乘務管理概論、客艙安全、應急撤離訓練、乘務管理概論等。從業(yè)中具備空乘高考、航空公司面試、乘務員專業(yè)培訓、飛行經(jīng)歷的優(yōu)勢，教學內(nèi)容和形式上自我定位為走實踐型教師路線。

　　三尺講臺初體驗略顯羞澀

　　石慧大學畢業(yè)后，和許多追逐藍天夢的空乘同學一樣，她圓夢于中國國際航空股份有限公司。后基于對于母校深厚的感情，以及專業(yè)程度的自我肯定，她選擇放棄高薪回到南昌，開始空乘教學生涯。

　　石慧在準備教案、課件中確實花費了不少心思，不斷的修改，不停地請教。她坦言，最擔心的是自己的普通話，祖籍是廣西南寧，說話稍微快一點“南普”口音就無所遁形，說得慢一點又擔心上課的節(jié)奏把握不好。迄今為止，雖說口音還如影隨形，但空乘學生聽力的包容性強，教學效果沒有收到任何影響。在督導組老師隨機聽課中，倒是出乎意料的，前輩們對她的普通話清晰度給予了肯定。經(jīng)過一段時間，她的自信度慢慢提高了不少，也漸漸明白，教學過程中把握好節(jié)奏、吐字清晰，口音不是關鍵，并不能成為教學能力提升的最大阻力。

　　在沒成為大學老師之前，石慧覺得老師這份職業(yè)應該很容易。而理想和現(xiàn)實總是有差距，令她記憶猶新的是上的第一堂課，為了符合空乘教師的職業(yè)化形象要求，還特意穿了雙高跟鞋，那時候的她才發(fā)現(xiàn)，講臺附近是沒有凳子可以給老師坐的，整個課程下來眼看就快成為講臺“站士”了，小腿酸痛不已。也許有人困惑：她不是接受過專業(yè)訓練的嗎？站，應該是一件易事啊。可是空中乘務員的“站”是幾乎沒有交流感、沒有太多思考的純粹肢體行為；“站”講臺可是截然不同的，要不停的思考、要聲音洪亮、還有調(diào)動課堂氣氛等，這個精力上的消耗遠比前者要大許多。光光是體力上的挑戰(zhàn)，就有點出乎石慧的意料。

　　三尺講臺站得穩(wěn)拼實力

　　提高教學水平?jīng)]有捷徑，就是經(jīng)驗的積累過程。當然，聽課交流、課后探討、課外互動、學習進修必不可少。石慧總結(jié)道：新手老師一定要從注重授課內(nèi)容慢慢的轉(zhuǎn)變到注重授課形式上來，到時候就會發(fā)現(xiàn)，同樣是教授一個要點，不僅是傳統(tǒng)的講授式，還有反問式、提問式、舉例式、引用式……

　　如果能多元化組織課堂，一定能讓授課氛圍活躍起來；請前輩、同事、學生多提意見，虛心聽取，仔細反思，自我改革；和學生的配合要延伸到課堂以外，線上互動是她最常用的方式。在分享經(jīng)驗的過程中，石慧提到她最有效的互動就是組織了一段時間的微博課堂，效果特別好，在微博中把下節(jié)課的知識要點放上，到了上課用課程導入方式提問進行，這個做法值得推廣。“學院派”的路線為傳統(tǒng)路線，偶爾加入些市場元素，會對自身要求更高，也更符合現(xiàn)在學生的期望值，假期社會進修就能幫助“學院派”老師有更多不一樣的感悟。

　　都說老師是蠟燭，燃燒自己照亮別人，石慧認為：老師是一個太陽，只有讓自己有能力不停地發(fā)光發(fā)熱，才能將知識之光播撒到每個角落。這是一個自我要求很高的職業(yè)，當我們保證有一缸水的時候才有資格分給別人一杯水。通過不斷的學習、充電，自己的教學能力才能保持在符合預期的水平上。