張超校友（右二）榮獲首屆中國民航機務維修崗位職業技能大賽一等獎

　　2007年，22歲的張超畢業于南昌航空大學飛行器設計與工程專業，畢業就回到家鄉昆明，加入東航技術有限公司云南分公司。從2007年到2017年，整整十年，張超潛心在自己的崗位上學習規章、鉆研技術、積累經驗、整理心得，外面的世界當然五彩繽紛，但在他心中，最精彩的永遠是堅守的機務崗位。

　　十年默默堅守，用心工作熱愛東航

　　入職第一年，他就拿到了東航優秀新員工的榮譽。十年來，他拿過中國技能大賽民用航空職業技能競賽兩項個人獎第三名；民航云南轄區技能競賽團體一等獎……他在各類航空技能比賽中拿過無數獎項。工作業余還獲得三項國家實用新型發明專利，并且有一項國家發明專利通過初審。

　　除了本職工作，他也參加了北京的767發動機吊裝支援工作；海口的737監修工作；參與了定檢部6s項目中辦公室定制圖繪制以及更衣室銘牌制作的工作；參與了生產支援分部定檢工具箱組箱工作；參與了定檢部工具單卡盒子設計工作......特別熱心于關于飛機以及關于東航的一切。當然公司工作外的各項活動也少不了他，而且他還是東航技術有限公司云南分公司“飛虎航空愛好者協會”（航空協會）和“云攝會”（攝影協會）會員。

　　蒙著眼睛編保險絲，為參賽更為專業

　　2017年9月，全國大賽初賽結束，張超和隊友們雖然順利晉級決賽，但大家對自己位居中游的初賽表現和成績并不滿意。張超和教練、隊友們決心在決賽前沖刺短板，因為這不僅僅事關決賽名次，更是一個倒逼自己適應不同環境、使自己能在不同條件下提升機務維修能力和效率的機會。比賽是一時的，而以此為契機，錘煉成長，則會讓自己的工作長期受益匪淺。抱著這個念頭，張超全力配合教練的訓練。帶領他們的教練之一，是東航技術公司資深業務骨干譚曉偉，曾經參加過美國國際技能大賽，經驗非常豐富。他根據初賽反饋的情況，要求張超和其他隊員將工具放在比比賽更遠的位置，從難從嚴考驗領取工具、進行維修操作的效率。

　　為了進一步“逼”自己提升熟練程度，張超還按照教練的要求，蒙起眼睛練習給保險絲編花，或是把雙手手腕綁起來，練習用手指進行保險絲編花。訓練中被保險絲扎破手指、被剪刀剪傷手指的流血事件都時常發生，但大家都簡單處理傷口，把血止住之后就立即再次投入訓練。這種看似近乎苛刻到極端的訓練環境，恰是逼出操作技能熟練程度、肌肉記憶非常有效的沖刺手段。就這樣，雖然半開玩笑地給教練起了“魔鬼教練”的綽號，但張超手下毫不含糊，一遍遍的訓練，再請教練一遍遍點評，從而擠出了有可能提升效率的每一點空間。

　　技能決賽在一天，工匠煉心在常年

　　賽前的磨礪訓練，“魔鬼教練”對效率的倒逼，果然沒有白費，11月21日比賽當天，張超一炮打響，以出色的專業表現、一流的操作效率在全國機務高手中力壓群雄，創下全場最好成績，榮膺一等獎。

　　東航各支參賽隊在整個賽期中的合作模式，也讓一直善做學習有心人的張超感覺受益匪淺。東航共有三支代表隊、九名優秀機務員工參賽，這些參賽選手中，有的是電子專業背景，擅長線路，有的學機械專業，緊固件有優勢……三支隊總是一同訓練磨合，以賽事為契機，他們相互取長補短，一人操作八人觀摩，一群人點評總結，在這樣的實踐、總結、再實踐、再總結，不同專業、不同特長的業務骨干取長補短，進一步成長為多面手。

　　“這次參加大賽，最大的收獲莫過于經歷了一場心靈的升華。這個結果讓我相信，不要執著于一時的所得，要放平常心。未來，我也會繼續精益求精地做好自己的本職專業，相信只要努力，總會有好運在前方等著自己”。大賽已經結束，這位民航機務人的匠心修煉，還在繼續。