李其暢校友

　　 李其暢是我校原基礎一部（師范部）85721班（首屆物理專業）校友。這位來自大別山區的農村伢，畢業后被分配到中國空氣動力研究與發展中心工作，同時參軍入伍，由“天之驕子”成為一名國防青年技術軍官，1990年正式接觸空氣動力學專業。從軍28年，成長為專業技術大校、研究員。

　　參加工作后，在單位領導和相關專家的悉心指導下，李其暢刻苦學習，在較短的時間內，成為試驗空氣動力學專業人才。先后負責完成了以“神舟”、長征火箭系列、四代機等為代表的我國各項重點武器裝備（包括航空、航天飛行器）的高速風洞試驗與關鍵技術研究項目300余項。關注國際國內航空航天飛行器發展的新趨勢與熱點問題，他帶領的團隊主攻專業方向為飛行器大氣數據設計與風洞試驗技術研究、飛行器大攻角非定常動態氣動力試驗與研究。

　　參加“高速風洞激光光纖蒸汽屏流態顯示技術研究”課題。國內首次在高速風洞中開發應用激光器光纖片光技術，攻克了高速風洞運行極端環境條件下的光纖傳導激光與片光的技術難題。在某型導彈研制過程中，獲取了該導彈模型的流態顯示試驗結果，為澄清其大攻角、高馬赫數條件下的空氣動力特性“異常”問題提供了關鍵技術佐證，風洞試驗的綜合結果與后來的打靶試驗結果具有較好的一致性，為該型導彈定性列裝提供關鍵技術支撐，極大提升我國軍機作戰能力。

　　李其暢參與或負責了“921”工程（后來命名為“神舟”）之運載火箭、逃逸塔、返回艙等氣動外形優化設計，返回艙動穩定性預測與評估，運載火箭脈動壓力特性預測與評估，運載火箭發射時大氣數據受感標定等的風洞試驗，為“921”工程的外形設計、結構設計、安全發射、安全返回提供了不可或缺的風洞試驗依據，為我國載人航天工程圓滿成功奠定了堅實的技術基礎。

　　瞄準武器裝備的難點技術問題，開展飛行器大氣數據試驗研究與設計研究工作。立足中國空氣動力研究與發展中心的FL-21風洞平臺進行技術攻關，將其發展為國內目前唯一的空速管標定高速風洞試驗技術平臺；為我國現役軍機飛行分層高度達到300米的國際標準，攻克了核心的風洞試驗技術瓶頸。率領研發團隊開展“嵌入式大氣數據系統設計研究”課題研究，得到國內多家重點航空航天工業部門以及“總裝備部武器裝備空氣動力學關鍵問題預先研究”項目基金的支持，所取得的成果居國內領先地位，且先后成功應用于四代機、航天工程某型號、某型號導彈等新一代武器裝備。

　　緊盯以SU-27飛機“眼鏡蛇機動”為代表的非定常動態空氣動力學熱點問題，李其暢帶領團隊開展“飛行器高速動態空氣動力學問題”風洞試驗模擬研究，在高速不同尺度風洞建立了配套的動態試驗技術平臺，居國際先進水平，為我國研制新一代飛行器（J20為代表）的動態氣動力問題探索、飛行品質評估、控制律設計提供核心技術支持。

　　為了系統提升風洞試驗的效能與管理標準化，李其暢受命開展“高速風洞試驗質量保證體系研究”的關鍵技術問題研究，通過對當時ISO-2001版質量認證體系的系統研究，結合我國風洞試驗的工程實際，為氣動中心高速所風洞試驗質量管理體系的建立奠定了技術基礎，取得巨大的生產和社會效益。

　　應某型導彈研制之急需，李其暢開展了超聲速級間分離關鍵氣動力問題研究。國內首次開發了超聲速風洞級間分離與網格測力試驗技術。獲取了超聲速巡航飛行器級間分離安全邊界等關鍵氣動力數據，為我國某型號的成功研制提供了關鍵技術支持。

　　在30年的空氣動力學試驗與空氣動力學熱點問題研究實踐過程中，李其暢認真負責，作風嚴謹，待人熱情；具有良好的團隊合作精神和較強的組織管理與協調能力，積累了大量的科研實踐與團隊管理的工作經驗。榮立三等功一次；獲得軍隊科技進步二等獎兩項，軍隊科技進步三等獎六項；主持編寫“大氣數據受感器風洞試驗方法”國軍標一項；申請專利一項；在國家核心期刊，國際、國內各種學術會議發表論文近20篇，其中多數被EI或SCI收錄。李其暢被聘為“第五、六屆中國空氣動力學會流動顯示專業委員會專家委員”。系我國“空氣動力學學報”、“實驗流體力學”核心刊物審稿專家。

　　黨的十九大報告指出，堅持走中國特色強軍之路，全面推進國防和軍隊現代化，形成軍民融合深度發展格局，構建一體化的國家戰略體系和能力。這讓李其暢更深刻的感到責任重大、使命光榮。2017年，抓住國家軍民融合發展戰略的歷史機遇，瞄準民營商業火箭研發的商機，緊扣軍民融合主題，李其暢與志同道合的戰友聯合創立北京星途探索科技有限公司，從事系統級航天防務產品研制，航天運載器與飛行器研發及相關技術服務。李其暢校友帶領北京星途探索科技有限公司倡導探索、創新、融合的企業精神，瞄準商業航天的商機與廣闊應用前景，為實現商業航天的夢想，正在與團隊一道，勠力同心，砥礪奮進！