天圓網訊　我省是航空資源大省，是全國重要的航空產業研發和生產基地，已經形成以直升機、教練機為代表的較為完整的航空產業體系，具備加快通航產業發展的獨特優勢和良好基礎。記者獲悉，我省出臺舉措加快通用航空產業發展，提出利用南昌航空工業城的平臺，推動組建南昌通用飛機公司。

    到2017年，新建3個通用機場

    通用航空(以下簡稱通航)是指除軍用航空和民航運輸之外所有航空技術和航空活動的總稱，是航空產業的重要組成部分。

    我省提出，到2017年，獲得許可的省內通航運營服務企業總數達到7家以上，新建通用機場3個，通航產業總收入達到150億元、利稅30億元。打造以大集團、大企業為主導的通航產業集群，初步形成涵蓋通航研發制造、運營服務、培訓教育的完整產業鏈。逐步完善省內通航基礎設施建設，建成的通用機場和臨時起降點與現有運輸機場、通用機場空域連通，初步形成省域通航運營網絡。

    到2020年，獲得許可的省內通航運營服務企業總數達到15家以上，新建通用機場15個，通航產業總收入達到400億元、利稅80億元。進一步完善基礎設施建設，組成覆蓋省內各主要人流物流集中地區、偏遠山區并能與周邊省份聯通的通航運營網絡，形成配套齊全、高效規范的現代通航產業體系，成為我國通航研發制造、運營服務、培訓教育基地和通航運營網絡樞紐。

    組建通航旅游公司，開展空中觀光

    我省將整合培育通航市場。整合現有應急救援、醫療救護等政府公益性通航業務，并保持一定比例逐年增加航空作業任務量，為通航運營服務企業提供初期的市場供應，以公益性通航作業促進通航運營服務企業的組建，撬動通航產業發展。

    政府通過直接購買飛機或通航服務的方式，推動公務通勤、空中警務巡邏和交通疏導、環境監測、搶險救災、災情監測、人工增雨等公共飛行業務的開展，發揮引導示范作用。通過定期舉辦航模表演、空中跳傘、飛行體驗等方式，引導樹立航空運動的消費觀念。

    我省提出，鼓勵各地利用逐步完善的通用機場，根據市場需求，組建通航公司、航空俱樂部等運營服務主體，并進行組網，形成通航運營服務企業集群。

    支持通航公司、航空俱樂部等通航運營服務主體開發航空會展、飛行體驗、空中跳傘、航拍航攝、農林噴灑等服務項目，為各行各業及公眾提供方便、快捷、可靠的通航服務。結合全省旅游資源特色，組建通航旅游公司，開展空中觀光旅游，促進航空旅游業發展。

    通過政府引導、社會資本參與的方式，加快全省通用機場建設。按照全省通用機場布局規劃的要求，突出基地通用機場布局，形成運輸機場、基地通用機場、一般通用機場的三級網絡覆蓋。

    推動組建南昌通用飛機公司

    支持中航工業昌飛公司在大中型直升機基礎上，拓展產品型號，擴大生產能力。依托中航工業直升機研究所無人直升機技術，完善研發生產和試飛條件，加快無人直升機應用和產業化，將景德鎮（含鄱陽試飛配套區）打造成全國最大的無人直升機產業基地。

    積極發展固定翼飛機項目。支持中航工業洪都公司發揮整機研發制造優勢，對現有農林飛機、教練機進行適航取證，盡快投入市場，并在此基礎上加快改進改型，擴大在該領域的優勢。利用南昌航空工業城的平臺，推動組建南昌通用飛機公司，采取國際合作方式，優先引進已取得適航證、技術成熟先進、具備較大市場潛力的高端公務機生產線，通過逐步消化吸收，實現自主研發和生產。

    同時，依托直升機、固定翼飛機等整機生產項目，利用航空產業“一城兩園區”的平臺，吸引更多的企業入駐。

    開展私照、商照等飛行執照的培訓

    我省提出，搭建創新研發公共平臺。整合南昌航空大學、中航工業洪都飛機設計所、中航工業直升機研究所的通用航空研發技術資源，組建江西省通航研究院，吸納和凝聚國內外高端通航技術及管理人才，提高我省通航設計制造和通航運營管理的核心競爭力，為各航空企業開展先進通航飛行器研制、適航管理和通航企業運營提供技術支持。

    人才隊伍建設方面，依托南昌航空大學、吉安航空運動學校和計劃成立的江西省通航研究院，以及飛行培訓機構、航空俱樂部等資源，開展私照、商照等飛行執照的培訓，大力培養通航發展急需的專業人才。鼓勵通過校企合作模式，聯合培養通航研發設計和管理人才。在有條件的高等院校開設通航相關課程，建立通航技能培訓實習基地。

    記者 吳躍強