啟航網訊        國家自然科學基金委員會工程與材料科學部于2018年1月7-8日在哈爾濱召開“動力機械中的重大動力學共性基礎科學問題”研討會，會議由哈爾濱工程大學承辦。本次會議的內容是深入分析航空發動機、燃氣輪機和柴油機等動力機械中與動力學相關的基礎科學難題和技術挑戰，凝練關鍵科學問題，研討未來5-10年該領域的資助重點。同時，通過吸收數學、信息、力學和材料等相關交叉學科的新理論和新方法，進一步拓展機械動力學領域的研究深度和廣度。這次會議共邀請了國內50多名在該領域有突出學術成績和貢獻的專家教授出席，我校李志農教授受邀參加。

        2018年1月7日，應哈爾濱工業大學的邀請，南昌航空大學李志農教授在哈爾濱工業大學作了《新穎的時頻分析構造方法與性能分析》的學術報告，該報告先分析了現有的時頻分析方法存在的不足，構造新的時頻分析方法的必要性，然后，從自適應核時頻分布、自適應信號分解、自適應參數模型、分數階時頻分析四個方面構造不同的時頻分析方法，通過仿真研究，分析所構造的時頻分析方法的性能，并與傳統的方法進行對比分析。該報告為信號處理方法的研究具有很好的借鑒作用。